近日，中铁六局路桥公司汾西项目部在汾西荣欣矿区铁路专用线刘家棱隧道施工中，成功采用高压气体致裂管爆破技术替代传统炸药爆破，高效破解了因炸药供应中断导致的施工停滞难题，保障隧道掌子面持续掘进，为项目按期推进筑牢技术支撑。
刘家棱隧道是该项目的控制性工程，全长约1.843公里，地质条件复杂，施工难度较大。2025年下半年，受多重因素综合影响，传统钻爆法因炸药供应中断陷入停滞。当时隧道掌子面剩余未开挖段落仅310米，若炸药问题无法解决，将直接导致工期延误，并引发一系列连锁问题。
面对突发状况，项目部迅速组织技术团队攻关替代方案。经过多轮技术研讨、方案比选与现场试验，最终确定采用高压气体致裂管爆破技术。该技术通过特殊装置瞬时释放高压二氧化碳气体，利用冲击波与膨胀力破碎岩体，相比传统炸药爆破，具有安全可靠、无需特殊审批、环境友好、振动易控等显著优势。其核心设备可重复使用，爆破过程不产生有毒有害气体，对围岩扰动极小，高度适配隧道复杂施工环境的技术要求。
为兼顾爆破效果与施工效率，技术团队根据隧道围岩特性，精心设计致裂管布置方案，精确计算装气量、释放时间及空间布局，确保爆破效果最大化。施工中遵循“短进尺、弱爆破、强支护”原则，将每循环进尺控制在1-1.5米。尽管单次进尺略小于传统爆破，但通过优化工序衔接，整体施工效率仍处于可控范围。经过三次试验爆破并调整参数，最终确定适配本地质条件的最佳气压值和致裂管间距，破碎效果满足出渣要求。
截至目前，刘家棱隧道已安全掘进200余米。高压气体致裂管爆破技术的成功应用，不仅高效破解了隧道施工困局，更为矿山工程在炸药供应受限、环保要求严苛等特殊工况下的施工提供了全新思路。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 刘万林）
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